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不是谁都能成为哈弗H6的对手但这款车的确跟H6有一拼_排列五走势

  风行T5颜值的高低从我早上出发前一个小小的测试就能够十分说明问题,在我将一张局部的前大灯细节图发到朋友圈之后,除了极个别知道T5的圈里人,大部分人都没认出来,说是什么车型的都有,其中不乏奥迪、兰博基尼等豪车。这一方面说明了风行T5的认知度确实有待提高,另一方面当然也说明了它的造型设计确实挺出彩的。

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  确实,T5采用了全新的造型设计,很难说它继承了哪些家族特征,因为它与风行之前的车型都不像。前大灯、格栅以及车身线条,甚至于漆面质感,看起来都比景逸系列好了很多,如果说它代表了风行车型今后的设计方向,那无疑还是挺令人期待的。

  同为“5”字辈儿,风行T5实际上与景逸X5的大小差不多,都是四米五多的个儿,甚至轴距都为2 720 mm。但显然T5的档次要高于X5,除了更好的外观造型,其内饰造型也更加新颖。定位为智能社交SUV的T5,用一块12英寸的大显示屏取代了中控台的大部分控制区域,有点特斯拉的感觉,猛一看还真有点不适应。除此之外,双色内饰、全液晶屏仪表盘、16种颜色的氛围灯以及更多材质的搭配,也都让它的品质感大大提升。

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  虽然有1.5T、1.6T和1.8T三款发动机可供选择,但显然1.6T发动机更值得推荐,因为这款发动机是经由宝马授权的,带有连续可变气门正时和双涡管等技术,最大功率150 kW,峰值扭矩达280 N·m。与之相匹配的是一台7挡双离合变速器,可以提供手动模式和雪地模式。综合感觉,动力系统确实为T5增加了一些分数,它的中后程加速非常明显,动力传递也比较连贯,配合支撑力较为充足的悬架,还能够在过弯时带来不错的表现。悬架回弹动作很快很干脆,整体感很强,虽然震感较明显,但并不让人感觉难受。

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  风行T5目前的售价区间为8.49万~13.59万元,就产品力而言,这个价格还算合理,无论是颜值还是性能,它都具备了主流车型的实力。无奈,这个价格区间也是自主品牌紧凑型SUV争夺最为激烈的,哈弗、长安、吉利、比亚迪和奇瑞等都有相应的热销车型,从品牌、认知度到口碑,风行T5都有着明显的劣势。好在,颜值当道,三四五线城市的消费者应该还是会买账的。

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